中央線の駅スタンプ

もうスタンプは新製しないとされるJR東海・名古屋地区で、まだ駅スタンプが健在なのは貴重ですね。

情報にあった中津川と南木曽駅のスタンプを、押印させて頂きました。中津川駅のは結構綺麗な印面で、良いですね。女性の駅員さんに丁寧に対応頂きました。

南木曽駅のは少し劣化していましたが、印面を掃除して押し方が上手ければもう少し良くなりそうです。駅窓口の隣りの案内所の女性が話しかけてきて、綺麗に押せるか気にされてましたので、劣化しても貴重ですから大切に保管頂くようお願いしておきました。

長良川鉄道の駅スタンプ(1)

先日は出かけた先にある長良川鉄道の関駅で、今月から始まったスタンプラリーの駅スタンプを押してきました。

関駅では関と富加のスタンプが押印できます。スタンプ台は改札外です。窓口は休憩中でしたので、のんびりとカードタイプと、このトラベラーズノートの画用紙リフィルの両方に押印できました。普通のスタンプ帳は裏写りしますので、最近は使用しません。

奥羽本線《赤湯》

1980年(昭55)から始まった「わたしの旅」のスタンプです。購入品ですが、1980年代の押印は確かなようです。

「温泉とぶどう狩りの駅」

この駅スタンプは、温泉と味覚狩りとなっていますので、紫の五角形か丸になります。定義に当てはまる五角形で色は紫色でスタートしたようですが、情報ではなぜか赤色に変わっているようです。ところが画像のスタンプは、なんと緑色です？？どのように変化していったのか、知りたいところです。

どうもこの駅では、「わたしの旅」スタンプの色はあまり気にされていなかったような気がします。

《JR札幌駅》

重点対象としている駅の一つ、札幌駅のスタンプです。

「時計台の鐘が聞こえる駅」

この現行の図柄のスタンプは、ネット情報ではなんとVer.5ぐらいまであるとのことです。主に建物の一番下の線の長さと、星マークの間の縦線(柱)の有無のようです。

単なる経年変化によるインクのカスレとか、押印時の力のかけ加減ではなく、そんなに更新版があるのですね。さすが人気駅です。

このスタンプは、見かけ上はVer.5(5年ほど前)かそれ以降に該当しそうですが、コンディションが良くなくてよくわからないですね。

"わたしたちは、時計台の鐘がなる札幌の市民です。"（札幌市民憲章・前章より）

やはり時計台は、札幌市の方々の心の拠り所なんですね。

JR京都線《京都》

今回は当方が重点対象としている駅の一つ、京都駅です。

表記されているJR京都線という呼称は関西以外の当方などは、なかなかピンとこない言葉ですが、1988年から使われている東海道本線の京都〜大阪間に付けられた愛称とのことですね。乗降案内の際の路線表記も「JR京都線」となっているようです。

前置きが長くなりましたが、この京都駅のスタンプは譲って頂いた方の情報では5年以上前のものですが、現在も同じデザインかと思います。

京都駅など拠点となる駅はスタンプの利用頻度が高く、訪問したときに押印しようとしても摩滅したりしてコンディションが良くない場合が多く、案外集めにくいものですが、このスタンプは綺麗です。

大きな駅ではスタンプが複数設置されている可能性がありますので、コンディションが良くない場合は改札内外をいろいろ探してみる必要がありそうです。

「歴史とロマンを巡る 古都の駅」

駅ビルと京都タワー、東寺の五重塔らしき建物が描かれています。

中央本線《岡谷》

1980年(昭55)から始まった「わたしの旅」のスタンプです。

「勇壮な太鼓祭りのある駅」

押印日は昭和57.10.24と記されています。

初期バージョンのようですが、ネット情報では後期バージョンがあるようで、左右の星の向きが上向きになり、中央上部の提灯らしきものが左右と同じ形に変わっています。全体的にこれに比べて図柄が粗くなっている印象ですね。

東海道本線《名古屋》DISCOVER JAPANスタンプは3種類？

これは自分で押印しているはずですが、残念ながら記憶にありません。「新幹線」と入っていますので、新幹線改札口にあったスタンプかもしれません。
ネット情報を見ると、同じデザインで「新幹線」の文字が無いスタンプが色違いの赤色で存在します。
更に考えると、「新幹線」の文字の下に抜けたようなスペースがあります。
ひょっとしてここに日付けがあったバージョンが存在するのでは？それとも「名古屋城」の文字が入っていたのでは？と推測していましたが、なんとネットから得た情報ではこの下に「国鉄ハイウェイバス」と2行で入っているのが存在するようです。
このスタンプのバラエティについては今後の調査対象です。
押印時期は1970年代と思われますが、不明です。